Правительство надеется на льготное автокредитование

Народ, как обычно, ищет подвоха. Переплата за "машину из списка" составит около 20 тысяч рублей, уверяют банки

Одним из основных рисков, с которыми столкнулась экономика РФ на данном этапе, является проблема оживления спроса, заявила глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина на конференции РСПП. Падение потребительской активности правительство пытается оживить за счет программ потребительского кредитования, в частности, программ льготного автокредитования. Ранее глава Сбербанка Герман Греф заверял, что льготное автокредитование "пoрoдит спрoс на прoдукцию автoмoбильнoй прoмышленнoсти".

Госбанки соревнуются в сборе заявок на получение льготных автокредитов. Выдача начнется в ближайшие дни – потенциальных заемщиков уже проверяют службы безопасности. При этом выяснилось, что получить кредит в ВТБ проще – он не требует справки 2НДФЛ и раскрытия своих доходов в налоговой инспекции.

Принимать заявки первым на Урале начал Сбербанк – такую заявку можно было подать с 3 апреля. Чтобы взять в кредит автомобиль из списка Минпромторга, нужно внести минимальный взнос – 30 % от стоимости машины – в большинстве случаев она не превышает 350 тыс. рублей. Такие кредиты можно будет получать в течение всего 2009 года, а срок их возвратов ограничивается 31 декабря 2011 года. Yа сегодня от потенциальных заемщиков принято 147 заявок.

В отличие от Сбербанка, ВТБ-24 начал принимать заявки на неделю позже – 9 апреля. Сегодня в центральном офисе сформировано больше десяти готовых заявок – этим заемщикам уже точно дадут кредиты. Похожая ситуация наблюдается и в других отделениях. "Обращений много – но и отказов тоже. Дело в том, что не все подходят под "президентскую" программу автокредитования. Тем более что обычный автокредит имеет "срок жизни" 5 лет, а этот всего 2 года. Поэтому ежемесячный платеж получается выше, чем по обычному кредиту", – сообщили в отделе автокредитования офиса №6602.

При этом субсидирование в размере 8,67 % действует сегодня по всем кредитным продуктам ВТБ-24, рассчитанным на покупку авто. "Например, человек с неподтвержденным доходом берет кредит "АвтоЛайт" – ставка по нему 24 %, а взнос 40 % стоимости. Вычитаем субсидирование в размере 8,67 %, и можно брать любую машину из списка", – говорят в банке.

В ближайшее время в ВТБ ждут ощутимого прироста заявок на кредиты, утверждая, что реклама берет свое – число обращений растет с каждым днем. Там надеются на свое преимущество перед Сбербанком – из-за чуть более высокой процентной ставки, заемщикам не надо будет раскрывать свои доходы. "Если вы берете кредит по ставке 2/3 ниже ставки рефинансирования Центробанка, то вы обязаны в марте подать налоговую декларацию. По нашим продуктам ставка немного выше 2/3, поэтому налоги можно не платить", – утверждают в банке.

В списке Минпромторга сегодня представлено 29 автомобилей-льготников (вычеркнута калужская Volkswagen Jetta, прим. НР), стоимость большинства не превышает 350 тыс. рублей. Это весь модельный ряд АвтоВАЗа, UAZ Hunter, а также Ford Focus, Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan и Skoda Fabia. Но граждан, которые рассчитывают купить Ford Focus стоимостью за 345 тыс. рублей, ждет разочарование – когда появится такая комплектация – неизвестно. Несмотря на то, что она представлена в списке Минпромторга, в автосалонах таких машин нет, и вряд ли будут в обозримом будущем. Причем еще месяц назад стоимость Focus в самой "бедной" комплектации превышала 380 тыс. рублей. Автолюбители считают, что по "минпромторговской" цене дадут только трехдверку простых белого или синего цвета с электростеклоподъемниками и одной подушкой безопасности. ЗАО "Форд Мотор Компании" даже не начало производство удешевленных Ford Focus в России. На официальном сайте производителя предполагаемых дат выпуска "дешевой" модели Focus также нет.

Несложный подсчет показывает, что если вы внесете на счет в Сбербанке (это обязательное условие, хотя платеж можно сделать после одобрения заявки) 120 тыс. рублей, то за выданные на 2 года 230 тыс. рублей придется 24 раза внести равными платежами (можно и дифференцированными) по 10 тысяч 229 рублей. Процент составит 6,34 (или около того). Итого за два года придется отдать 244,5 тыс. Плюс 6 тыс. за обслуживание кредита. Переплата составит 20 тыс. рублей. Плюс КАСКО, ОСАГО, налог, ТО, расходники...

Автопроизводители относятся к льготному автокредитованию без большого энтузиазма. "В структуре продаж автомобилей нашей марки Skoda Fabia в минимальной комплектации составляет невысокую долю, - поясняет PR-менеджер марки Skoda в России Тимур Алиев. - Следовательно, для нас продажи автомобиля по минимальной цене в кредит не имеют определяющего значения. Тем не менее, возможность для потенциальных покупателей получить льготный кредит нас не может не радовать. В конце концов, заинтересовавшись ею, люди придут в автосалоны и, возможно, выберут пусть не такие, но оснащенные большим количеством дополнительного оборудования автомобили, возможно, с привлечением других кредитных продуктов".

У ряда производителей действуют собственные кредитные программы, пусть, с не столь низкой процентной ставкой, но позволяющие купить машину в выбранной вами, а не одобренной чиновниками министерства "сиротской" комплектации. Очевидно, что анонсированная правительственная программа не привела к кардинальному изменению предложения. Правда, и этой появившейся возможности следует радоваться – для потенциальных покупателей автомобилей Lada, людей с "белой" зарплатой и без особых притязаний к имени и оснащению своего автомобиля, это неплохой вариант.

Источник: www.credits.ru