Где лучше взять авто в кредит

Где и по какой цене выгоднее всего купить авто в кредит по госпрограмме с компенсацией процентной ставки?

РБК daily решила выяснить, какой автосалон предлагает лучшее обслуживание и какой банк дает самые выгодные условия по кредиту. В выборку попали три крупнейших автосалона: "Рольф", Major и Genser, а также крупнейшие банки, которые работают по госпрограмме автокредитования: Сбербанк, ВТБ 24 и Газпромбанк. РБК заинтересовала модель Ford Focus в кузове седан с двигателем 1,6 в комплектации "Комфорт". У официальных дилеров его стоимость составляет 570 тыс. руб.

Начало

Первый звонок был сделан в центральный офис салона "Рольф", указанный на сайте rolf.ru. На просьбу проконсультироваться по поводу покупки нового Ford девушка участливо поинтересовалась, в каком районе Москвы было бы удобнее купить авто. Узнав, что на юге, она не задумываясь дала телефон салона "Рольф Юг". Там, правда, сообщили, что автомобили Ford у них вообще не продаются, а купить их можно в салонах "Рольф Химки" и "Рольф Центр". Третий звонок в "Рольф Центр" попал в точку: девушка даже согласилась соединить с продавцом, но... все они оказались заняты. "Перезвоните в течение дня", — пространно ответили в "Рольфе".

Четвертая попытка добраться до консультанта также не увенчалась успехом. После прослушивания автоответчика и порции рекламы о новых услугах автосалона связь оборвалась и в трубке зазвучали короткие гудки.

На пятой попытке ответил менеджер Артур. С первых минут разговора он начал зазывать в салон посмотреть, прокатиться и сделать окончательный выбор. А на просьбу подобрать темно-синий седан в комплектации "Комфорт" начал делать уникальные предложения: "У нас как раз недавно пришел отличный Ford в комплектации "Спорт": трехспицевый руль, почти полный фарш, кроме разве что кожи..." Разумеется, впихнуть клиенту авто подороже, от которого наверняка отказался другой клиент, — это высший пилотаж для продавца, но работает отнюдь не на реноме салона.

Чтобы подробнее узнать технические характеристики нужного Ford, пришлось устроить менеджеру небольшую проверку. Сначала получилось, что максимальная скорость у Ford с движком 1,6 — 195 км/ч. Позже выяснилось, что 180 км/ч. Более точен менеджер был в описании салона и комплектации "Комфорт". Отметим, что в "Рольфе" авто в этой комплектации стоит 549 тыс. руб. Но, признаться честно, для комфортной езды корреспонденту РБК этого показалось мало. На что менеджер предложил дополнительно купить зимний пакет (подогрев передних сидений и ветрового стекла) и ма гнитолу MP3. В таком виде Ford цвета металлик обошелся бы в 576 тыс. руб.

После пяти минут разговора стало заметно, что менеджер куда-то торопится и стремится как можно скорее закончить беседу. "Вы извините, меня тут клиент ждет", — объяснил ситуацию Артур и попрощался, еще раз пригласив в салон. Остались мы и без рекомендации по поводу банка, в котором лучше всего было бы взять кредит.

Вторая попытка

Вторым автосалоном стал Major. После минуты разговора с автоответчиком, который просветил о новых акциях компании, трубку взял менеджер Виктор. Он был немногословен и сразу пригласил в салон, "а то машин совсем мало осталось и вот-вот заберут последнюю", а также предложил купить принадлежащий клиенту старенький ВАЗ-2109 вишневого цвета в отличном состоянии по программе trade-in в счет покупки нового авто.

Когда менеджер понял, что в салон сию секунду никто ехать не собирается, энтузиазм в его голосе поиссяк и на все вопросы о технических характеристиках авто он отвечал скороговоркой (из-за чего его часто приходилось переспрашивать). Так или иначе, все же удалось узнать, что входит в комплектацию "Комфорт". Но двум подушкам безопасности в базе рад не будешь, поэтому Виктор предложил докупить аудиоподготовку.

Про электропакет, качество салона и технические характеристики пришлось спрашивать отдельно. Приятно удивило мнение о качестве Ford российской сборки, которое, по словам менеджера, "идеаль ное" и ничем не отличается от японской сборки аналогичной машины Mazda3, которая дороже только из-за налоговых пошлин. Спорить о разнице в качестве между российской и японской сборкой мы не стали, пусть это мнение останется на совести продавца. Зато удалось поинтересоваться стоимостью дополнительных услуг, которые оказывает салон. Тонировка авто обойдется владельцу Ford в 5 тыс. руб., простая сигнализация — в 10 тыс. руб., около 2,5 тыс. руб. будут стоить коврики, а защита картера — еще 5 тыс. В итоге в нормальной комплектации (учитывая вышеперечисленные опции) Ford Focus 3 с недорогой "музыкой" обойдется примерно в 600 тыс. руб.

Чтобы купить этот прекрасный автомобиль в кредит, Виктор посоветовал обратиться в Газпромбанк, который предлагает "оптимальные условия по кредиту с государственной компенсацией процентной ставки". В итоге, по словам Виктора, кредит на три года с первоначальным взносом не менее 30% обойдется в 9,9% годовых.

В Газпромбанке ответила девушка Юлия, которая в первую очередь поинтересовалась, российской ли сборки Ford Focus 3. Поверив на слово, Юлия приятно удивила новостью о том, что ставка по кредиту с господдержкой составляет не 9,9%, а 8,67%, а первоначальный взнос — всего 15%. За 12 минут менеджер предложила заполнить анкету заемщика на сайте, четко перечислила все документы (стандартный пакет: копия паспорта, 2-НДФЛ за шесть месяцев, копии трудовой книжки, водительского удостоверения, военного билета, если нет 27 лет), которые нужно принести в любое отделение банка. Их также можно предоставить по электронной почте, факсу или через автосалон.

Юлия заверила, что комиссия при автокредите всего одна — за его выдачу в размере 6 тыс. руб., но уточнить условия кредитного договора отказалась: для этого все же придется приходить в банк. Небольшие сложности возникли при просьбе посчитать ежемесячный платеж. Кредитный калькулятор на сайте банка принципиально отказывался считать платежи по программе с госкомпенсацией, поэтому Юле пришлось это делать вручную. Через три минуты выяснилось, что при стоимости авто 570 тыс. руб. (максимум по этой программе возможно 600 тыс.) и первоначальном взносе 15% ежемесячно Газпромбанку придется платить ровно 15 365 руб. ежемесячно в течение трех лет. Всего на оформление кредита на покупку машины, по оценке менеджера, должно уйти полторы-две недели.

"Бронза" оказалась "серебром"

Последним стал автосалон Genser, и, признаться честно, лучше бы он был первым. Менеджер Екатерина весьма доброжелательно рассказала о технических характеристиках Ford Focus. Причем продемон стрировала неплохие познания, указав, например, что клиренс авто, по разным литературным источникам, составляет 150—160 мм. Екатерина внятно рассказала о качестве сборки авто, интерьере и экстерьере, в меру похвалив Ford, указав на его отличия от других конкурентов, например Mazda3, которая жестче. Ford же, по ее словам, для более спокойной манеры езды. Упомянула Екатерина и о запчастях, которые для Ford найти легче, чем для японского конкурента.

Правда, перечисляя стоимость дополнительных опций, менеджер немного растерялась и смогла назвать лишь стоимость установки сигнализации с обратной связью и защиты картера. Чтобы уточнить остальное, Екатерина посоветовала связаться с отделом допоборудования.

Из банков менеджер посоветовала обратиться в Сбербанк или Газпромбанк, в которых ставки по кредитам с госучастием обойдутся примерно в 9% годовых. "Особой разницы между этими банками нет, разве что в Сбербанке отменили все комиссии, а в Газпромбанке придется отдать 6 тыс. Зато в Газпромбанке нет таких очередей, как в Сбербанке, так что выбирайте сами", — резюмировала Екатерина, пригласив в салон, чтобы прокатиться на новеньком Ford и оценить его по достоинству. В Сбербанке менеджер Алексей довольно быстро ответил за звонок и внятно перечислил основные условия кредита — ставка 9,17% сроком на три года с первоначальным взносом 15%. Далее стало понятно, что Алексей работает в банке недавно: без запинок перечислить перечень документов, которые нужно принести в банк, он не смог. Невнятно он объяснил, и какие именно документы банк заберет себе в качестве подтверждения залога (оригинал ПТС). Пришлось уточнять отдельно по каждому документу: какую именно страховку нужно сделать, когда нужно предоставить в банк договор купли-продажи и прочее. Неуверенно менеджер рассуждал и о том, как и где можно получить и погашать кредит, приходилось задавать наводящие вопросы. Зато Алексей быстро рассчитал сумму ежемесячного платежа, который составил 15 461 руб. При сравнимых с Газпромбанком ценовых условиях заемщику Сбербанка, по словам Алексея, придется "ждать получения кредита около трех недель, если не дольше".

Для полноты картины было решено обратиться в еще один крупнейший банк, который также выдает автокредиты по программе с госсубсидированием ставки, — ВТБ 24. Менеджер Александр перечислил условия, указав, что ставка будет 10,83%, внятно рассказал о необходимых документах и проверил, подходит ли клиент под требования банка как заемщик. Упомянул он о и том, что автокредит в Москве можно оформить только в двух отделениях ВТБ 24 — Таганском и на Парке культуры. Также можно сдать документы в автосалон, но тогда время рассмотрения кредита затянется.

Александр весьма невнятно объяснял порядок действий после одобрения заявки: куда именно и в какой последовательности надо подъехать. Пришлось переспрашивать несколько раз. Не смог Александр и оперативно рассчитать ежемесячный платеж, сославшись на то, что "база данных долго грузится". Грузилась база пять минут, после чего менеджер предложил мне рассчитать платеж по ставке 11, а не 10,83%, воспользовавшись калькулятором стандартной программы. В итоге ежемесячный платеж составил 16 300 руб. на три года при стоимости авто 570 тыс. и взносе 15%. Менеджер также уточнил, что дополнительных комиссий у банка нет, разве что за досрочное погашение — 3 тыс. руб. Оформление кредита, по словам Александра, с момента подачи заявки займет около недели.

Резюмируя опыт общения с автосалонами и банками, РБК daily остановилась на салоне Genser, кредит же на авто стоит брать в Газпромбанке.

Источник: www.credits.ru